СтройКА

Геосетки и геокомпозиты для асфальтобетона

Геосетки отличаются высокими механическими характеристиками и применяются для создания армирующих прослоек. Стеклянными геосетками армируют верхние слои дорожных одежд из разного вида асфальтобетонов. Геосетки изготавливается из стекловолокна и состоят из двух систем ровингов или комплексных нитей, прошитых или склееных между собой и пропитанные высокопрочным полимерным составом, имеющих хорошую адгезию с битумосодержащими материалами (асфальтобетонами). Геосетки обычно имеют ячейки с линейными размерами от 5 до 50 мм. Наличие и размер ячеек, толщина элементов определяют механические характеристики материалов и степень их связи с материалами контактирующих слоев. Используется для повышения транспортно-эксплуатационных показателей дороги, продления меж-ремонтных сроков работ, замедления процесса появления на покрытии различных дефектов (трещин, выбоин, колейности), к примеру, геосетка АГМ-Дор (Производитель Россия, ООО "Волжский завод текстильных материалов"); геосетка АРМОПОЛ (Производитель Россия, ООО «ГеоЛайн»); геосетка ССНП-ХАЙВЕЙ (Производитель Россия, ООО «СТЕКЛОНиТ Менеджмент»); геосетка АРМДОР (Производитель Россия, ООО «Дорстройматериалы»). Геокомпозиты из нетканого Геотекстильного полотна и объединенной с ним геосетки из стекло- или базальтового волокна применяются для армирования покрытий автомобильных дорог и аэродромов. Наличие нетканого полотна обеспечивает лучшие условия по контакту с материалами окружающих слоев и лучшее выполнение функций по исключению (снижению) процесса проявления «отраженных» трещин, наличие геосетки обеспечивает армирование вышележащего слоя асфальтобетонного покрытия, к примеру, геокомпозит АРМДОР К (Производитель Россия, ООО «Дорстройматериалы») геокомпозит HaTelit(производитель HUESKER Synthetic Germany) ОДМ . Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. РОСАВТОДОР. Москва 2010 г. ОДМ «Методические рекомендации по применению геосеток и плоских георешеток для армирования асфальтобетонных слоев усовершенствованных видов покрытий при капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог», Федеральное Дорожное Агентство (Росавтодор), Москва 2010.